| 2013/12/19

También metieron la pata

A propósito de la sanción a Drummond, en el mundo varias empresas han pagado millonarias multas por afectación al medio ambiente y a la población local. En algunos casos, estas mismas compañías repiten multas en diferentes países.

El derrame de BP todavía tiene consecuencias en el Golfo de México.
El derrame de BP todavía tiene consecuencias en el Golfo de México.

BP en el Golfo de México


Un ave cubierta por petróleo en las playas del golfo de México.

El 20 de abril de 2010 en la plataforma Deepwater Horizon, a unos 80 km de las costas de Nueva Orleans en el sur de Estados Unidos, una explosión provocó que 780 millones de litros de crudo fueran vertidos en el mar, lo que causó la muerte de 11 personas, un daño ambiental incalculable y el posterior cierre del pozo.  Ha sido llamada la peor catástrofe ecológica de Estados Unidos, superando incluso a la de Exxon Valdez en 1989.

Con el fin de evitar un juicio, la empresa llegó a diferentes acuerdos extrajudiciales con el gobierno y parte de las víctimas. Por una parte, acordó pagar US$7.800 millones a los pescadores afectados y US$ 4.500 millones al departamento de  Justicia y a  Securities and Exchange Commission (SEC). Esta última cantidad, generada por la aceptación de cargos de negligencia, muerte de los trabajadores, obstrucción al gobierno y dos por afectación al medio ambiente.

La Corrupción en el caso BG group

De origen británico, esta compañía pagó junto con otras US$90 millones para para obtener permisos de explotación en el mar Caspio. En febrero de 2010, el gobierno de Kazajastán impuso una multa de US$ 21 millones  como resultado de las fallas en las operaciones de la explotación de gas natural.

Chevron en Brasil

El mar lleno de petróleo después del derrame de Chevron en Brasil.

3,000 barriles de crudo se derramaron en aguas del Atlántico en noviembre del 2011 en la región de Freda (Brasil),  aproximadamente a 380 km de la costa de Rio de Janeiro. Los barriles pertenecían a la explotación que realiza la empresa Chevron en alianza con la compañía suiza, Transocean. Para el momento del desastre la producción de la región era pequeña en comparación con otros sitios de explotación: 60.000 barriles diarios.

Sin embargo, el daño implicó que la compañía estadounidense deba pagar US$41.6 millones en medidas compensatorias que generen beneficios inmediatos y efectivos de naturaleza socioambiental, según el texto del acuerdo. Así mismo, el Instituto Brasileño del Medio Ambiente (Ibama) en 2011 obligó a la petrolera a pagar US$33.4 millones por daños ambientales y fallas en el plan de emergencia aplicado durante el accidente.

Y repite, Chevron en Ecuador


Una rana en la Amazonía ecuatoriana cubierta de petróleo debido al derrame.

Durante el 2011 los pueblos indígenas de Ecuador, que viven cerca de la región de la Amazonía recibieron una gran noticia: Los activos de la multinacional Chevron (US$ 19.000) en el país estarían embargados a causa del daño ambiental a  500.000 hectáreas de zona selvática del Amazonas debido a la explotación de crudo entre 1964 y 1990.

De acuerdo con Oilwatch Sudamérica, dado que  Chevron no tiene activos en Ecuador, los demandantes invocaron, en consecuencia, un tratado entre Argentina y Ecuador (existente también, con Brasil y Colombia) de reconocimiento de sentencias y aplicación de medidas cautelares. Haciéndose eco del mismo, el titular del Juzgado Nacional de Primera Instancia en lo Civil 61 de Argentina, reconoce la medida de la justicia ecuatoriana y traba el embargo.

DOW Química en Colombia


La bahía de Cartagena.

Hace 24 años, en 1989, esta empresa vertió 238 kilos de un químico contaminante conocido como Lorsban.  Este químico es un insecticida que es letal para los animales y la fauna marina. Fundepúblico demando a la empresa ese mismo año y DOW fue condenada a pagar una multa al Distrito de Cartagena. Sin embargo, la decisión fue revocada mediante un recurso de apelación interpuesto por la organización y hasta el día de hoy sigue siendo una deuda  sin resolver (Vea:Daño ambiental en la bahía de Cartagena podría quedarse sin pago).

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